G-сенсор в видеорегистраторе: что это такое, как настроить и использовать

Как настроить видеорегистратор?

Для людей, которые никогда дела с регистраторами не имели, настройка камеры может показаться сложным процессом. На самом же деле, ничего сложного в этом нет, и мы расскажем, как правильно настроить видеорегистратор.

Большинство современных регистраторов уже настроены под оптимальный режим использования, особенно это касается корейских моделей, но все-таки есть несколько пунктов, на которые следует обращать внимание. Итак, в порядке популярности:

1. Как настроить время на видеорегистраторе?

Некоторые самые простые DVR регистраторы не сохраняют настройки даты/времени в памяти при выключении. Это, во-первых, неудобно, а во-вторых – такие устройства сами по себе не отличаются надежностью и качеством. Поэтому на все вопросы типа Как настроить видеорегистратор DVRмы отвечаем: если он не сохраняет настройки – замените его.

Скорее всего, это устройство не самое дорогое и китайское, поэтому жалеть будет не о чем. А вот если он не сохранит дату аварии – может быть очень неприятно. Штамп даты и точного времени на кадре является самой важной информацией с регистратора.

Этот штамп как будто «связывает» время на часах и место на картинке, являясь вашим алиби и беспристрастным свидетелем происходящего. Если на вашем регистраторе нет показателей времени, то вы никому не докажете, что обладаете видеозаписью именно того дня, когда произошла авария.

Обратите внимание

Поэтому дату и время настраивать необходимо в первую очередь.

Кроме того, некоторые модели регистраторов предлагают впечатать номер своего автомобиля, чтобы более точно идентифицировать принадлежность видеозаписи. С этой функцией на кадре рядом с часами появляется также ваш регистрационный номер и ни у кого не вызовет сомнений, что запись сделана именно в ВАШЕМ автомобиле.

2. Как настроить длину ролика?

Длину ролика на регистраторах DVR, Texet, Neoline лучше всего выставлять минимальную: 1/2/3 минуты. Это связано с тем, что в длинном ролике неудобно искать 5 секунд аварии или промелькнувший автомобиль, мотая 10-минутную видеозапись туда-сюда. Проще ориентироваться в маленьких роликах, где к каждому из них есть иконка предпросмотра.

Кроме того, это обусловлено технологически: когда заканчивается один ролик и начинается другой, регистратору нужно максимально быстро сохранить видеозапись и начать следующую. Разумеется, гораздо меньше времени потратится на сохранение короткого ролика, нежели на сохранение 10-15 минут вашей дороги. Если ролики будут маленькие, то пробелы между ними будут минимальны, и ничего не потеряется.

3. Как настроить датчик удара на видеорегистраторе?

Закончилось место на карте? Устройство постоянно «пищит»? Требует отформатировать память? Мы знаем решение этой проблемы.

На хороших и ровных корейских/тайваньских дорогах ям и кочек почти нет, чего не скажешь о наших, российских. Поэтому к нам часто обращаются с вопросом как правильно настроить видеорегистратор Mio / видеорегистратор VisionDrive и т.д. по чувствительности датчика удара.

У некоторых устройств датчики удара являются очень чувствительными к ударам о трамвайные пути, к резким торможениям и просто неровностям на дороге. Таким образом, импортный регистратор записывает слишком много «экстренных файлов» в российском городе, места на карте памяти под перезапись остается мало, карта быстрее изнашивается.

Решением, чаще всего, будет просто поставить чувствительность на самый минимум. В крайнем случае, вы всегда сможете пометить ролик нестираемым простым нажатием кнопки.

4. Как настроить регистратор для ночной съемки?

Ночная съемка – большое испытание для любого регистратора. Для того, чтобы лучше снимать ночью, производители встраивают ИК диоды, добавляют напыление на линзы, а также улучшают картинку программно.

Самым простым способом «осветлить» темную ночную картинку является изменении настроек экспозиции. У таких регистраторов, как КАРКАМ и Texet настроить экспозицию можно «горячими клавишами» — буквально парой нажатий. На улице очень ярко светит солнце? Уменьшите время экспозиции, света на матрицу будет попадать меньше, картинка не будет засвечиваться. И наоборот.

Важно

В этом вопросе к каждому регистратору нужен индивидуальный подход: возможно, вам придется поэкспериментировать с настройками пару вечеров, чтобы выбрать пару значений, которые будут давать лучшую картинку днем и ночью именно на вашей камере.

Самыми удобными в этом плане устройствами являются корейские регистраторы с автоматической ночной съемкой: там не нужно ничего настраивать и выбирать, процессор все сделает сам. А в некоторых тайваньских моделях предусмотрена такая функция, как «расписание»: эта опция меняет экспозицию в указанное время.

5. Как настроить запись на парковке?

Запись по датчику движения и датчику удара на парковке обычно не требует большого количества настроек: тут главное правильно установить и подключить регистратор.

Необходимо обращать внимание, в каком месте у вас стоит машина: если это пустырь и никто там даже мимо проходить не должен – ставьте все датчики на максимум. Если это проходной двор, то, вероятно, стоит поставить датчик движения на минимум, а датчик удара – на максимум.

Не забудьте, что постоянно срабатывающий датчик – это постоянные энергозатраты, и если подключать регистратор без специального оборудования, то камера может даже посадить вам аккумулятор.

6. Как настроить видеорегистратор на просмотр через интернет?

На рынке уже появились устройства, которые могут транслировать видеозапись с регистратора через 3G интернет.

Чаще всего это касается домашних регистраторов, а речь сейчас не о них, но некоторые разработчики уже заявили о скором выходе камер для автомобиля с доступом в интернет.

Тут нет какого-то общего ответа, и настройка каждого прибора происходит согласно его параметрам. Лучше всего в этом вам смогут помочь наши консультанты, инструкция, или официальная служба техподдержки торговой марки.

Каждое устройство по-своему уникально, но набор функций у всех видеорегистраторов один. Поэтому мы надеемся, что данная статья положит начало вашему знакомству с меню и опциями регистратора. Если не нашли ответы на интересующие вас вопросы – звоните, пишите нам, и консультанты подскажут, как правильно настроить автомобильный регистратор. 

Источник: https://AutoAx.ru/blog/kak-nastroit-videoregistrator/

Как настроить регистратор?

Приобретая видеорегистратор многие даже не задумываются о том, что помимо того как его установить в машину, нужно еще уметь правильно настроить данный гаджет. Так как именно от правильной настройки будет зависеть качество записи и работы авторегистратора.

Сразу стоит отметить, что рекомендации будут общими, так как из-за разнообразия моделей видеорегистраторов говорить что-то конкретное крайне трудно. А разбирать каждую модель и особенности ее настроек слишком трудоемко. Однако читая данную статью, вы без труда можете поглядывать в инструкцию своего видеорегистратора, и тогда информация будет восприниматься намного проще.

Основные моменты настроек

Установка
Многие думают, что установка регистратора не является частью настроек устройства. Однако это не так.

Регистратор должен быть установлен так, чтобы он никоим образом не снижал видимости дороги с водительского места. Конечно, какую-то часть он все же будет занимать на ветровом стекле.

Но расположение должно быть таким, чтобы дорога, дорожные знаки и светофоры были отчетливо видны.

Поэтому, чтобы выбрать окончательное месторасположение авторегистратора, попробуйте крепить его в различных местах окна. Самое удачное место – под зеркалом заднего вида. Чаще всего именно там устанавливают данный гаджет.

Однако некоторые делают его расположение очень близким к зеркалу, что порой заслоняет дорожные знаки или светофоры, и водителю нередко приходится наклоняться, чтобы разглядеть какие-то объекты. Поэтому старайтесь крепить видеорегистратор ближе к торпеде (передняя панель автомобиля).

Так и съемка будет проходить в нормальном формате и видимость с водительского места не ухудшится.

Подключение
Почти все регистраторы работают от разъема прикуривателя и оборудуются штатным аккумулятором. Существуют модели, которые подключаются и непосредственно через основную электропроводку.

Но в любом случае, после того как устройство будет подключено нужно убрать все провода, чтобы они не мешали управлять автомобилем.

Уделите этому особое внимание, так как свисающий над КПП провод, может постоянно мешать переключать передачи, что не очень удобно и в некоторых случаях даже опасно.

Настройка регистратора согласно инструкции

Гаджет установлен, подключен, теперь необходимо настроить его правильную работу.

Для этого первое, что стоит сделать – отформатировать HDD (внутренний жесткий диск или карту памяти). Когда устройство включится предложение о форматирования появится в первую очередь. Не бойтесь, и смело нажмите на «Да», «Ок» или «Yes». На момент первого использования видеорегистратора в его памяти нет ваших файлов, поэтому в процессе форматирования вы ничего не потеряете.

После того как карта памяти или диск будет отформатирован устройство сразу же перейдет в режим записи. Остановите ее (кнопка «Play/Stop» или «Rec/Snap») и произведите настройки качества изображения (ставьте максимально допустимое разрешение для вашего видеорегистратора). Найти все настройки можно в меню, которое чаще всего вызывается, нажатием кнопки «Menu» и выбрав пункт «Size».

Совет

Если раздел меню отображается у вас на английском или ином языке, и вы не понимаете, что вам дальше делать, то установите русский язык. Для этого пролистайте меню и отыщите «Language». Далее выбираете нужный вам язык и сохраняете настройки.

Как только вы проделали все вышеописанные манипуляции перейдите к самым простым настройкам – это дата и время. Поставьте правильную дату и задайте действующее на момент настроек время. Таким образом, в дальнейшем, при просмотре записи вы сможете определить, к какому дню относится то или иное событие, заснятое видеорегистраторам. Это, кстати, поможет разобраться и в ситуациях при ДТП.

Другие настройки видеорегистратора

Диск отформатирован, разрешение видео выставлено по максимуму, дата и время верны, язык также настроен. Теперь посмотрим, какие дополнительные функции стоит настроить, а какие и вовсе отключить.

В большинстве видеорегистраторов можно задавать определенный размер файла непрерывной видеозаписи. Чаще всего данное значение может иметь показатели от 2, 3, 4…15 минут.

Вызвать данную настройку можно через меню или при нажатии кнопки, которая подписывается как «Record Time» или «Recycle». Поставьте настройки на средний показатель (примерно 7 минут).

Хотя данная настройка не особа критична, но лучше все же не выставлять минимальные 2 минуты.

Некоторые модели видеорегистраторов способны записывать не только видео, но и звук. Звукозапись зачастую помогает быстро урегулировать споры с неадекватными инспекторами ГИБДД. Поэтому выберите в меню пункт «Audio Record» и проследите за тем, чтобы запись звука была включена «ВКЛ» или «ON».

Если устройство видеозаписи имеет вспышку, то настройте ее в меню «LIGHT FREQ» на 50 Гц. Такого показателя будет предостаточно. Данная вспышка позволит устранить возможные мерцания в кадре.

Стоит также настроить и частоту кадров видеорегистратора. За это отвечает «FPS». Установите этот параметр на максимально допустимую отметку.

Обратите внимание

Существует в современных регистратора запись видео при наличии движения перед камерой. Здесь данную функцию можно попросту отключить. На самом деле она нужна в редких случаях.

Но все же если вы решите ее оставить, то настраивайте запись таким образом, чтобы камера срабатывала только при движении непосредственно за 2-3 метра до машины.

Настраивая эту функцию, проверяйте расстояние срабатывания камеры, периодически выходя из авто.

Ознакомьтесь с инструкцией

Настройка регистратора не заканчивается на всем вышеописанном. Современные модели устройств имеют и другие функции. Поэтому прежде чем эксплуатировать гаджет, тщательно ознакомьтесь с инструкцией, изучите ее, и только потом приступайте к настройкам. Там вам будет легче сделать работу видеорегистратора эффективной, и при этом вы потратите меньше времени на эту процедуру.

В завершении Авто-Гурман.ру хотел бы продемонстрировать вам наглядно настройки видеорегистратора. В качестве примера будет использоваться модель Mio MiVue 358P.

Видео по настройке регистратора

Источник: https://v-mireauto.ru/kak-nastroit-registrator/

Автомобильный видеорегистратор. инструкция по настройке

Настройка автомобильного видеорегистратора, если есть инструкция по эксплуатации — процесс несложный. Однако при ее отсутствии могут возникнуть определенные проблемы.

Между тем, целый ряд автомобильных видеорегистраторов эконом класса в настройке и эксплуатации весьма схожи.

Предлагаемый материал может помочь настроить автомобильные регистраторы типа HD-02-LCD, MDR-610, GF-DV07HD, DIGMA и пр., не имея инструкции.

Читайте также:  Авто цвета

Если Вы только хотите купить автомобильный видеорегистратор то Вам может быть интересна страница автомобильные видеорегистраторы.

Памятуя о том, что лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать предлагаю в помощь и дополнение к этому материалу фотографии и пояснения по настройке автомобильного видеорегистратора

Перечисленные автомобильные регистраторы, как правило, имеют следующие кнопки управления:

  • ON/OFF (POWER) — включение/выключение регистратора
  • MENU — переход в меню настроек
  • MODE — выбор режима работы
  • DOWN — переход вниз по меню
  • UP — переход вверх по меню
  • REC/SNAP — начало/остановка записи/фотографирования, кроме того, при настройке служит для подтверждения выбора (перехода) пункта меню (настройки)- при отсутствии кнопки «OK»,
  • OK — кнопка подтверждения выбора настройки, пункта меню и пр.,
  • RESET — установка заводских настроек

Включение автомобильного регистратора, в большинстве случаев, происходит автоматически при подаче на него внешнего напряжения питания (от автомобильного адаптера, входящего в комплект поставки). Аналогично, при снятии напряжения питания регистратор спустя некоторое время выключится. Кнопками ON/OFF можно включить устройство для работы от встроенного аккумулятора.

При включении видеорегистратор переходит в режим записи. Перед настройкой запись следует остановить нажатием кнопки REC/SNAP, затем, нажав MENU, перейти в режим настроек. Как уже писалось, для перехода по пунктам меню, выбора его разделов, подтверждения настроек видеорегистратора используются кнопки DOWN, UP, REC/SNAP.

Основные настройки автомобильного видеорегистратора, могут быть распределены по разным вкладкам (подпунктам), например УСТАНОВКИ (SETUP), ВИДЕОЗАПИСЬ и т.д.

Ниже приведу названия некоторых функций автомобильных видеорегистраторов.

Поскольку они могут варьироваться в зависимости от модели видеорегистратора — прописными буквами через запятую указаны некоторые известные мне варианты пунктов меню, далее приводится краткое описание настроек, комментарии.

LANGUAGE, ЯЗЫК — первое что надо установить для комфортной работы с видеорегистратором.

DATE, ДАТА, CLOCK, TIME, ВРЕМЯ- дата и время. Могут быть объединены в одном пункте меню или в разных. Настроить надо обязательно.

FORMAT, ФОРМАТИРОВАНИЕ — форматирование карты памяти. Следует помнить, что этот процесс уничтожает всю записанную информацию. Поэтому, как правило, делается один раз при первоначальной настройке регистратора.

Важно

RECYCLE, RECORD TIME, ВРЕМЯ ЗАПИСИ, ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЗАПИСИ, ФРАГМЕНТ — этот параметр определяет размер файла для непрерывной записи информации. У различных производителей может непринципиально отличаться. Предлагается на выбор несколько значений, например, — 2 минуты, 5 минут, 15 минут.

Поясню на примере смысл этой установки. Поскольку настоятельно рекомендую работать с видеорегистратором в режиме циклической записи (если регистратор имеет установку режима RECYCLE-yes/no (ПЕРЕЗАПИСЬ вкл/выкл), то режим перезаписи следует включить. При этом, при заполнения карты памяти, старые файлы будут автоматически удаляться, новые — записываться на их место.

Так вот, если объема памяти хватает, скажем, на 40 минут записи, размер фрагмента установлен 15 минут, то первый файл пишется первые 15 минут, потом до 30 минут записывается второй файл, оставшихся 10 минут на третий не хватает — он размещается на месте первого.

Карта памяти видеорегистратора используется на 34. Вроде напрашивается установить минимальное время, но между записями файлов существуют небольшие временные промежутки, поэтому чем меньше размер фрагментов, тем больше их и промежутков между ними — запись видеорегистратора более «рваная».

Выбирайте кому что важнее.

SIZE, РАЗРЕШЕНИЕ, РАЗМЕР КИНО — здесь выбирается разрешение записи. Возможные варианты: 1280×960 (SXGA) 1280х720 (WXGA), 848х480 (WVGA), 640х480 (VGA) 320×240 (QVGA). Чем выше разрешение, тем больше места занимает запись на видеорегистраторе, но здесь жадничать не надо — ставьте максимальное качество.

AUDIO RECORD, ЗАПИСЬ ЗВУКА — включение записи звука при наличии встроенного микрофона. Может пригодится при конфликтах с ГИБДД.

MOTION DETECT, ДЕТЕКТОР ДВИЖЕНИЯ — запись производится при наличии движения в зоне обзора камеры. Поскольку автомобильный видеорегистратор почти всегда в движении выгоды при его использовании немного.

FPS, ЧАСТОТА КАДРОВ, СКОРОСТЬ СЪЕМКИ — опять же — чем выше, тем лучше. Скорость движения автомобиля (видеорегистратора соответственно тоже) — весьма высока, при низкой скорости съемки видеорегистратора велика вероятность потери важной информации.

Совет

LIGHT FREQ, ВСПЫШКА, ЧАСТОТА СЕТИ — устраняет мерцания в кадре при искусственном освещении с соответствующей частотой. У нас это — 50Гц.

STAMP, ОТОБРАЖЕНИЕ ДАТЫ, ДАТА И ВРЕМЯ — поскольку видеорегистратор фиксирует информацию для возможного рассмотрения конфликтных ситуаций эта функция должна быть включена.

Готовя этот материал по настройке автомобильных видеорегистраторов, я провел в Интернете несколько часов в поисках инструкций и описаний. Смею Вас заверить — половина найденного мне не помогла.

Свой видеорегистратор методом проб и ошибок настроил за час. Мой совет — запомните кнопки MENU, DOWN, UP, REC/SNAP. Не бойтесь эксперементировать — все получится.

И еще — сломать видеорегистратор, нажимая на кнопки невозможно, так что — вперед.

© 2010-2019 г.г.. Все права защищены.
Материалы, представленные на сайте, имеют ознакомительно-информационный характер и не могут использоваться в качестве руководящих документов

Источник: https://labofbiznes.ru/video2_2.html

Датчик g. Что такое G-сенсор в видеорегистраторе

ГлавнаяРазноеДатчик g

Не так давно я писал статью – «сколько стоит видеорегистратор», в ней дал несколько советов при покупке, также затронул несколько технических терминов в устройстве самого аппарата. И самый непонятный термин это G – sensor. Сегодня я хочу рассказать – что это такое…

G-сенсор – это гравитационный датчик, так называемый «датчик удара» (сейчас практически все гаджеты комплектуются этими датчиками), эта функция следит за всеми гравитационными изменениями автомобиля, например резкие торможения, резкие повороты, разгоны, удары и т.д.

При этом видеорегистратор записывает данные при помощи этого сенсора в отдельную специальную папку, чтобы ее нельзя было перезаписать (обычно папка носит название «Sobitie» могут быть и произвольные названия), ведь основное видео пишется непрерывно (стираются старые файлы и записываются новые и так по кругу).

На основе данных «гравитационного датчика» можно узнать с какой стороны случилась авария, на видео при «ударе» автоматически накладывается дата и время. Нужно отметить срабатывает даже в припаркованном автомобиле.

Если у вас нет G-сенсора на вашем устройстве, то вы можете потерять запись важного события, что недопустимо.

Функциональность достаточно широка. Вы можете настроить съемку видео, как перед событием, так и после него. Можно настроить интервалы от 10 до 60 секунд, это позволит увидеть полную картину происшествия – занос автомобиля, пересечение сплошной, занос и т.д.

Нужно отметить, что водитель может настроить чувствительность «датчика удара» по своему усмотрению. При максимальной чувствительности, датчик будет учитывать даже мелкие отклонения автомобиля.

Как работает G-sensor

G-sensor распознает положение машины в трех осях. Дорогие модели видеорегистраторов могут получать данные даже в графическом режиме.

На таких графиках можно увидеть колебание машины по каждой из осей, в зависимости от времени. При таких данных наглядно можно понять с какой точки был совершен удар.

Все эти данные + видео с регистратора, практически на 100 % помогут выявить виновника прямо на месте, перед сотрудниками ГИБДД.

Обратите внимание

Я считаю что в видеорегистраторе наличие этого сенсора обязательно, ведь мы покупаем видеорегистратор именно для доказывания своей невиновности, а чем больше данных тем лучше.

Также советую почитать — про датчик движения в видеорегистраторе.

НА этом все, думаю моя статья была вам полезна.

avto-blogger.ru

Датчик G-shock в видеорегистраторе — что это такое?

Датчик удара (иногда ещё его называют g-shock, от английского слова «shock», что собственно и переводится, как удар) уже давно стал неотъемлемым атрибутом автомобильных видеорегистраторов. Он является компонентом не только дорогих устройств, но и чисто бюджетных гаджетов с минимальным набором дополнительных функций.

Основной задачей, стоящей перед данным датчиком, является обеспечение сохранности файлов видео, которые получены при резких изменениях движения автомобиля.

Понятие «резкое изменение движения» не обязательно подразумевает удар по кузову автомобиля в результате ДТП.

Это может быть и резкое торможение, и сильная встряска на плохой дороге, и занос, и опрокидывание, и так далее.

Но для любого водителя важно, чтобы было сохранено видео именно при экстренных дорожных ситуациях, поскольку во многих случаях только оно может служить доказательством невиновности.

Необходимость автоматической защиты видео объясняется и тем, что обычно сразу после ДТП водитель, находясь в состоянии эмоционального потрясения, может забыть сделать это вручную. А продолжающаяся циклическая видеозапись уничтожит нужные файлы.

Датчик g-shock осуществляет постоянный контроль над положением транспортного средства в пространстве. Каждое резкое изменение движения в любой из плоскостей им фиксируется. Одновременно с этим на файл видео, запись которого осуществляется в данный момент, наносится специальная электронная метка, не позволяющая видеорегистратору удалить его при перезаписи.

Важно

В настройках видеорегистратора можно установить время до и после события, и видео, которое осуществлялось в эти временные интервалы, также будет защищено от уничтожения.

Как правило, все видеофайлы, полученные при срабатывании датчика удара, помещаются в специальную папку (название папки может быть разным «Событие», «Sobytie», «Event» и так далее).

При циклическом режиме видеозаписи файлы из этой папки не будут перезаписаны.

Также водитель может настроить и чувствительность датчика g-shock. Как правило, доступны три степени чувствительности: высокая, средняя и низкая. Выбор степени осуществляется водителем в меню настроек видеорегистратора.

Для большей достоверности всё видео, полученное при срабатывании датчика удара, автоматически снабжается штампом даты и времени. Это произойдёт даже в том случае, если это не было выставлено в настройках видеорегистратора.

В некоторых видеорегистраторах реализована функция записи характера движения в каждой из трёх плоскостей. Эти данные можно просмотреть на ПК или ноутбуке в виде графиков. Графическое представление информации поможет точно определить, с какой стороны автомобиля произошёл удар по его кузову.

Ещё одной задачей, стоящей перед датчиком удара, является активация видеозаписи в экстренных ситуациях на стоянках или парковках. Если автомобиль находится в состоянии покоя, то любой удар (а при активации высокой чувствительности – даже простое касание кузова) заставит сработать датчик и соответственно начать видеозапись.

Наличие датчика g-shock давно перестало быть дополнительной опцией в автомобильных видеорегистраторах. Этот датчик является необходимым элементом системы обеспечения безопасности транспортного средства.

Защита от случайного уничтожения важных видеофайлов, осуществляемая с помощью датчика удара, помогает установить истинные причины того или иного происшествия, а в некоторых случаях и доказать невиновность водителя.

Пример съемки регистратором с встроенным датчиком G-shock.

ravid.ru

G-sensor что это такое в видеорегистраторе? Определение и пояснение

Практически все современные автомобильные видеорегистрирующие устройства имеют в своём функционале G-сенсор (другие названия g-sensor, датчик удара). Основное предназначение данного датчика – это обеспечение сохранности видеофайлов, полученных при резких изменениях скорости или направления движения автомобиля, а также при ударах по его кузову.

Чтобы понять принцип действия G-сенсора необходимо представлять, каким образом осуществляется циклическая запись в видеорегистраторе.

Данный вид видеозаписи характеризуется тем, что, во-первых, фиксация происходит не сплошным файлом, а небольшими фрагментами с заранее заданной продолжительностью.

Совет

И, во-вторых, при заполнении всего ресурса памяти происходит постепенное удаление самых старых фрагментов и запись на освободившееся место новых файлов. Восстановить удалённое видео невозможно.

В чрезвычайных ситуациях на дорогах вполне возможно, что водитель забудет остановить видеозапись, чтобы не допустить переполнения памяти и уничтожения уже зафиксированных событий. Для того чтобы видео, полученное в экстренных ситуациях, не было уничтожено и служит датчик удара.

При его срабатывании файлы видео помещаются в особую папку и при повторной записи не уничтожаются. То есть водителю не нужно бояться, что его забывчивость станет причиной уничтожения важной информации.

Видео из данной папки доступно для предварительного ознакомления прямо на экране видеорегистратора в любой момент. Также водитель может детально ознакомиться с записью уже на экране компьютера или телевизора.

Читайте также:  Кража автомобильных номеров может стать уголовно наказуемым деянием

G-сенсор контролирует положение транспортного средства в трёх осях. Благодаря этому любое изменение траектории движения не останется незамеченным. Чувствительность датчика устанавливается в настройках видеорегистратора. При выборе режима чувствительности водитель должен учитывать разные факторы, в том числе погодные условия, собственный стиль вождения и другие.

При срабатывании G-сенсора на видео фиксируется текущее время и дата (даже в том случае, если их отображение было отключено в настройках).

В некоторых моделях видеорегистраторов функционирование датчика удара не ограничивается простой защитой видеофайлов от перезаписи. В них графически в нескольких плоскостях представлена траектория движения автомобиля и любые её изменения.

Немаловажным является тот факт, что Г-сенсор способен срабатывать не только во время движения, но и при его стоянке. Например, если на парковке по кузову автомобиля произошёл удар, датчик активирует видеозапись.

Стандартными для G-сенсора являются следующие настройки:

  • Чувствительность. При установленной высокой чувствительности датчик будет реагировать даже на незначительные изменения в движении (повороты, торможения, ускорения) и несильные удары по кузову. При выборе низкой чувствительности датчик отреагирует только на значительные отклонения.
  • Время, устанавливаемое до и после срабатывания G-сенсора. Данный временной интервал выбирается водителем самостоятельно и может составлять 10, 20 или 30 секунд. Как правило, это время позволяет получить более полную картину происшествия и сделать правильные выводы.

Фиксация событий является основной задачей любого видеорегистратора. А G-сенсор помогает защитить от уничтожения те уже отснятые файлы видео, на которых собственно, и запечатлено чрезвычайное происшествие с автомобилем. В вопросах доказательства невиновности водителя наличие датчика удара может быть определяющим.

Пример регистратора с данной функцией.

ravid.ru

Источник: https://stil-avto66.ru/raznoe/datchik-g.html

Функции видеорегистраторов от А до Я

Если вы думаете, что купить видеорегистратор – плевое дело, то глубоко заблуждаетесь. Попробуйте зайти в любой магазин, на любой сайт или хотя бы на Яндекс.

Маркет, вы тут же потеряетесь в разнообразии моделей от всевозможных производителей по цене от 1000 рублей до бесконечности.

А понять с первого раза предназначение всех функций и свойств видеорегистратора сможет далеко не каждый профессионал, что уж говорить о рядовых покупателях. 

Обратите внимание

Специалисты компании «Путевой» решили помочь своим клиентам, раз и навсегда расставив точки над i, объяснив, что означают функции и свойства, которые так часто встречаются в инструкциях видеорегистраторов.   

Качество записи

Качество записи – ключевой показатель для видеорегистратора, ведь собственно для видеозаписи его и покупают. Так что это первое на что, стоит обратить внимание. 

Full HD

Full HD (Full High Definition, 1920х1080 пикселей) – максимальное на сегодня качество видеосъемки.

На видео с таким разрешением вы увидите не только общую картину происходящего, но и все детали — например, номера других автомобилей, дорожные знаки и т.д.

Если вы действительно хотите располагать информативной записью, то мы рекомендуем вам обращать внимание на видеорегистраторы с таким разрешением.

HD

HD (High Definition, 1280х720 пикселей) в переводе на русский означает «видеозапись высокого разрешения», так что четкую картинку также гарантирует. Но вот такие важные детали как номер соседнего автомобиля, вы не увидите.

VGA

VGA (Video Graphics Array, 640х480 пикселей) – весьма устаревший формат. На съемке с таким качеством вы, конечно, увидите, и дорогу, и машины, но вот цвета несколько изменятся, и о таких нюансах, как номера, и речи быть не может. В общем, такого разрешения хватит ровно на то, чтобы увидеть, как и куда движется машина.

  Однако пиксели – это еще не все, обязательно обращайте внимание на скорость съемки кадров в секунду. Оптимальные показатели – это 30 (бывает и 60) кадров в секунду. Если аппарат предоставляет меньшую частоту, то лучше отложить его и выбрать другой. Хотя в некоторых видеорегистраторах есть режим «Парковка», частота при которой может быть и 10 кадров в секунду.

В таком случае это вполне допустимо.

Камера У камеры есть матрица, у которой в свою очередь также есть разрешение, от которого опять же зависит качество съемки.

Тип матрицы

Во-первых, сегодня можно встретить видеорегистраторы с матрицей CMOS и CCD.

Важно

Вторая из-за дороговизны производства встречается куда реже, однако если таки найдете видеорегистратор с CCD матрицей, не пугайтесь – она обеспечивает качественную съемку даже в темное время суток.

CMOS матрица значительно дешевле в производстве, поэтому именно на ней работает большинство популярных гаджетов. От CCD она несколько отстает в качестве ночной съемки, в остальном – никаких нареканий. 

Разрешение матрицы

Во-вторых, стоит обратить внимание на разрешение матрицы, которое может быть от 0,3 до 12 Мп. Здесь работает закон, чем выше, тем лучше, а так же дороже.

Матрица в 0,3 Мп снимет видео, где будет понятно, куда и как поехала машина, и кто въехал вам в бок.

При 3 Мп с определенного расстояния будут видны номера соседних машин, при 5 Мп – картинка будет максимально четкая, а номера в большинстве случаев можно будет прочитать даже на дальних автомобилях. 

Подвижность объектива

В третьих, объективы камер могут быть подвижными. Некоторые вращаются на 360 градусов, некоторые просто меняют направление на определенное количество градусов от 30 до 180.

Хорошо это тем, что угол обзора у такого видеорегистратора шире, чем у прибора с фиксированной камерой. Ну и при желании вы сможете быстро поменять направление камеры, не переставляя сам видеорегистратор.

Свойство, безусловно, приятное, но совсем необязательное.

Наличие второй камеры
В четвертых, камер может быть две и это в корне меняет дело. Обе камеры могут быть интегрированы в прибор, тогда, чаще всего одна предназначена для съемки улицы, а вторая – салона машины. Однако, в особо оригинальных, случаях (например, Cansonic FDV-606) одна камера снимает панорамную картинку, вторая – фокусируется на деталях. 

Гораздо интереснее, когда вторая камера портативная и ее можно закрепить на заднем стекле автомобиля. Тогда вы убьете двух зайцев за раз – видеорегистратор будет снимать все, что происходит не только впереди, но и сзади автомобиля. Такое, например, может Visiondrive VD-8000HDS. 

Угол обзора

Совет

Опять же, ключевой параметр для видеорегистратора. И опять же все логично: чем шире угол обзора, тем больший фрагмент реальности будет виден на записи.

Например, если при 75-градусном угле обзора вы будете видеть только свою полосу, а соседние лишь краем, то 120-градусный угол обзора позволит вам увидеть всю проезжую часть, плюс обочины, машины, знаки дорожного движения, светофоры и т.д. Т.е. вы получите полную картину происходящего.

Дисплей

Во-первых, стоит обсудить необходимость дисплея, ибо есть видеорегистраторы вообще без оного. Итак, зачем? Все просто – так удобнее. Видеорегистратор с дисплеем легче настроить, т.к.

ты попросту видишь меню, его проще установить – ты понимаешь, что попадает в поле зрение камеры, а также вы сразу заметите, если прибор по каким-то причинам прекратит съемку.

А в исключительных случаях наличие дисплея позволит вам продемонстрировать нужную видеозапись заинтересованным лицам. В общем, видеорегистраторы с экраном имеют более продуманное юзабилити.

Зато безэкранные гаджеты могут похвастаться более компактными размерами, а некоторые из них можно и вовсе сделать незаметными для посторонних глаз. А значит, уберечь прибор от кражи, и снять истинное положение вещей на дороге, ибо многие, завидев видеорегистратор, значительно меняют поведение. В общем, решать, конечно, вам, мы же подробнее расскажем об экранах.

Дисплеи видеорегистраторов чаще всего LCD, или, по-русски говоря, ЖК, т.е. плоские на основе жидких кристаллов с подсветкой.

Но также появляются устройства с популярными Touchscreen мониторами, например, ParkCity DVR HD 530. Планшетный компьютер в руках когда-нибудь держали? Тот же метод. Насколько это удобно, судите сами.

Обратите внимание

Пока таких видеорегистраторов еще немного, однако, логично предположить, что скоро их ассортимент весьма возрастет.

Источник: https://gpsmobile.com.ua/page/dvr_function.html

Ликбез по самым распространенным заблуждениям о видеорегистраторах

Как многие давно успели убедиться, видеорегистраторы за весьма короткий срок семимильными шагами ворвались в повседневную жизнь. И теперь легче сосчитать машины, в которых регистраторов пока еще нет, нежели уже оборудованные этим полезным девайсом.

Действительно, в экстренных ситуациях он может значительно упростить жизнь водителю, как при встрече с городскими «шумахерами», так и в общении с сотрудниками дорожной инспекции.

Вокруг видеорегистраторов витает множество мифов, которые подогреваются абсолютно противоположными мнениями обывателей.

Для того, чтобы разрешить некоторые сомнения в процессе выбора и эксплуатации регистратора, мы и проведем небольшой ликбез по самым распространенным заблуждениям.

Миф №1

Если на коробке регистратора написано Full HD, это автоматически означает, что у вас в салоне появилась портативная видеокамера с отличной картинкой.

Это не так. Вернее, не совсем так. Это верно для известных производителей и брендов. Но доблестные «кулибины» из Поднебесной давным-давно освоили замечательную технологию под названием «интерполяции».

Что это значит? Только то, что на самом-то деле картинка в таких регистраторах обладает невысоким разрешением, а большое разрешение (HD и Full HD) получается путем элементарного растягивания изображения. Что на качестве, естественно, отобразится далеко не лучшим образом.

Самое простое решение – до покупки просмотреть на YouTube ролики с примером записи интересующей модели. Вот пример съемки Highscreen Black Box Radar plus, явно с «честным» 1080p.

Миф №2

Если в регистраторе установлена светодиодная или инфракрасная подсветка, значит, ночью он будет «светить всегда, светить везде», выражаясь словами одного известного классика.

На самом деле максимум того, что можно получить – освещение лица инспектора ГИБДД или случайного прохожего. Дальность действия подсветки в лучшем случае составляет 2-3 метра. Причем это не зависит от того, насколько устрашающе большое число диодов устанавливает производитель.

Миф №3

Ваша машина не привлечет злоумышленников, если вы оставите кронштейн регистратора, но снимете саму «тушку».

Представьте себе человека, пришедшего в лес за елкой и увидевшего рядом два практически одинаковых дерева. Но только одно «голое», а второе – с гирляндами, хоть и без звезды «на макушке».

Вор в первую очередь подумает, что «звезда» находится где-то совсем рядом.

Поэтому не ленитесь либо снимать держатель с регистратором полностью и забирать конструкцию с собой, либо оставлять хотя бы в бардачке – подальше от любопытных глаз.

Миф №4

G-Sensor – второстепенная особенность, наличие которой следует рассматривать в последнюю очередь

Основное назначение этого датчика заключается в способности автоматически защищать файл с записью аварии от случайного удаления или затирания другими роликами.

На самом деле, ведь в зависимости от серьезности аварии, можно продолжить дальнейшую езду на том же автомобиле. И в таком случае циклическая съемка способна стереть важный файл.

Когда же настанет время разбирательства, у вас может не оказаться видео-подтверждения своей правоты.

Миф №5

Экран необходим регистратору по большому счету лишь для внесения изменений в настройки.

Какой бы не был экран, на нем запросто можно рассмотреть детальную картину происшествия прямо на месте – когда у вас может не оказаться под рукой смартфона или планшета для воспроизведения записи. На рынке достаточно устройств с разной диагональю – от наиболее компактных моделей с 1.5-дюймовыми дисплеями до 2.7-дюймовых «гигантов». Хотя на деле последние отнюдь не ухудшают обзор водителю.

Как вариант – откидной экран, который можно использовать лишь при необходимости – и держать сложенным все остальное время. 

Миф №6

Если регистратор запечатлел какое-либо происшествие – съемка станет прямым доказательством в суде.

И снова – верно лишь отчасти. Для начала желательно, чтобы съемка велось с частотой не меньше 30 кадров в секунду. В противном случае получается ролик с заметными рывками, что максимально повышает вероятность отказа в приобщении видео к делу.

Важно

На месте аварии желательно, чтобы в кадр попали ваши часы, свежий выпуск журнала или иная информация, которая послужит авторитетным подтверждением времени инцидента.

Миф №7

Гибридные автомобильные устройства не могут выполнять обе функции на одинаково высоком уровне. Как правило, одна опция идет «довеском» к основной.

Такая ситуация часто встречается среди навигаторов с функцией регистратора. Приходится признать, что при всем желании здесь опция видеозаписи во многом уступает «сольным» устройствам.

Как минимум отсутствует съемка Full HD, углы обзора не дотягивают до 100 градусов, циклической записи нет, а о вариантах со стеклянной оптикой и заикаться не приходится.

Однако в случае с регистраторами и радар-детекторами все обстоит несколько иначе.

Как настроить видеорегистратор:

Зачем нужен регистратор? Этот вопрос в России уже давно не задают. «Разборки» на дороге, «подставы», аварии с попытками переложить свою вину на другого автомобилиста – суровая, но повседневная отечественная реальность.

Требующая непременной видеофиксации, чтобы прояснить все обстоятельства в случае разбирательства.

Как правило, автомобилисты устанавливают регистратор и практически сразу же забывают о нем, не задумываясь о необходимости настройки.

И хотя производители предлагают оптимальные параметры «из коробки» (то есть аппараты изначально готовы к работе), разобраться в вопросе настроек никому не помешает.

При всем желании будет не лишним индивидуально изменить чувствительность акселерометра, проверить правильный часовой пояс для времени, частоту мерцания.

Поэтому мы решили подготовить ликбез, в котором расскажем о предназначении настроек в регистраторах, а заодно поясним наилучшие значения тех или иных параметров.

Разрешение съемки

Здесь действует принцип «больше — лучше». Исключение составляют регистраторы с посредственной оптикой, в которых разница в качестве между записью HD и Full HD не принципиальна. Не следует выбирать невысокое разрешение в целях экономии места на карте памяти. Даже карточка на 4 Гб вмещает до 30 минут записи в самом высоком разрешении среди доступных в регистрах – Super Full HD.

Почему полчаса – приличный запас времени? Как правило, от предшествующих ДТП обстоятельств до запечатления последствий проходит максимум две-три минуты. Все остальное видео чаще всего попросту не нужно. Даже более того – оно может содержать свидетельства ваших нарушений до инцидента.

Это, кстати, возвращает нас к вопросу об интервальной съемке и предпочтительной записи роликами по 2-5 минут.

Интервальная съемка

Съемка видео одним сплошным файлом крайне неудобна. Представьте, что вам нужен только одноминутный момент записи, но вместо этого придется копировать до 32 Гб видео в зависимости от емкости карты памяти.

Вдобавок для вырезания фрагмента понадобиться научиться хотя бы элементарному монтажу, скачать видеоредактор… Во избежание таких сложностей сейчас в регистраторах повсеместно предлагается разбивать съемку на файлы с одинаковой продолжительностью. Оптимальная длительность составляет 2-5 минут.

Время менее минуты не слишком удобно, так как с высокой вероятностью разобьет необходимое событие на несколько файлов. Запускать их поочередно будет менее удобно, чем ограничиться одним-единственным видео.

Качество (битрейт) съемки

Данный параметр означает, сколько килобайт информации будет содержать каждая секунда виде. Больше битрейт – выше вероятность получить максимум данных вроде правильной цветопередачи и детализации объектов в несжатом видео.

Пользователю предлагают либо задать конкретный уровень вроде 10, 12 или 15 Мбит/с, либо выбрать из значений «высокое», «среднее» и «низкое».

Не советуем экономить, ведь регистратор нам как раз и нужен для того, чтобы запечатлеть максимально подробно происходящее перед камерой.

Совет

По большому счету, снижение разрешения съемки и битрейта оправдано только если использовать камеру в качестве системы длительного видеонаблюдения. Не обязательно в салоне автомобиля.

Например, вы возвращаетесь домой и забираете с собой регистратор, а затем устанавливаете камеру для наблюдения ночью за своей машиной во дворе.

При значительном расстоянии (а это любая дистанция от 20-30 метров) детализация ухудшится в любом случае, к тому же вы будете заинтересованы в возможности записать на карту памяти как можно больше видео.

Контрастность, резкость, баланс белого, экспозиция

По умолчанию в регистраторе производитель устанавливает оптимальные параметры съемки, чтобы не требовалось вмешательство пользователя. Однако если вы предпочитаете индивидуальную настройку, советуем ограничиться контрастом и резкостью.

Баланс белого и экспозиция выставляются автоматикой в зависимости от ситуации, которая может поменяться несколько раз даже за минуту. Например, если солнце зашло за облака и снова выглянуло, а затем было частично закрыто зданием.

Зафиксированные пользователем параметры не позволяют гибко варьировать настройки, а это прямой путь к ухудшению качества изображения.

Датчик движения

Он же так называемый режим парковочной съемки. Его активация означает, что когда вы покинете машину и заглушите двигатель, регистратор будет автоматически начинать запись при движении в кадре и заканчивать при отсутствии такового. Полезная опция – в интернете есть немало примеров, когда она помогала выявить проколовшего шины или поцарапавшего машину хулигана.

Однако регистратор под лобовым стеклом в ваше отсутствие – источник повышенной вероятности привлечь внимание криминальных элементов. Которые разобьют это самое стекло и унесут с собой регистратор, а заодно магнитолу и остальные ценные предметы.

Тем не менее, режим парковочной записи будет не лишним, когда вы оставляете машину на парковке и уходите в магазин за покупками или отлучаетесь ненадолго по делам.

Задержка включения

Оптимально выставить примерно 10 секунд задержки включения регистратора после подачи питания в электросеть автомобиля. Эта опция способна сохранить ваш регистратор в целости и сохранности, если вдруг произойдет скачок напряжении при «активации» автомобиля.

В противном случае скачок в бортовой сети приведет регистратор в полную негодность, замена комплектующих не поможет – только покупка новой модели. И даже если устройство еще на гарантии, вряд ли такая ситуация будет считаться сервисом как гарантийный случай.

Автовыключение экрана

Включенный дисплей регистратора будет отвлекать от дороги, особенно если это модель с крупным экраном. Лучше всего установить минимальное доступное время, чтобы сразу же по началу движения вы периферийным зрением не отвлекались на экран.

G-сенсор

Также известен как акселерометр или датчик движения. Будьте внимательны, часто производители под термином «датчик движения» подразумевают так называемый парковочный режим – когда съемка автоматически стартует при обнаружении движения в кадре.

G-сенсор представляет собой трехосевой датчик, который в режиме реального времени фиксирует перегрузки автомобиля. Если обнаруживается характерный для аварии маневр (резкое ускорение, разворот и т.д.), файл помечается как аварийный.

Это значит, что он исключается из циклической записи и может быть удален только вручную непосредственно пользователем.

Циклическая запись – повсеместно используемый в регистраторах метод. В случае заполнения карты памяти дальнейшее сохранение файлов производится поверх (т.е. с «затиранием») наиболее ранних записей. Срабатывание акселерометра предупреждает случайное удаление важных файлов.

Если вы заметили, что карта памяти быстро заполняется из-за ложных срабатываний акселерометра, следует снизить уровень чувствительности датчика.

Это особенно актуально, если вам часто приходится ездить по плохим дорогам – ощутимую тряску из-за колдобин G-сенсор при нормальной или высокой чувствительности однозначно будет расценивать как аварию.

LDWS (Lane Departure Warning system)

Система предупреждения о покидании текущей полосы. Данная технология впервые появилась в регистраторах в 2013 году, до этого встречалась лишь в качестве встраиваемой опции в автомобилях. Система отслеживает по разметке движение машины и подает звуковое предупреждение в случае съезда с выбранной полосы.

Таким образом предупреждаются аварии, когда уставший, заснувший или отвлекшийся водитель может выехать на полосу встречного движения или на обочину.

Обратите внимание

LDWS крайне полезна в дальних поездках, но следует принимать во внимание – корректность работы системы зависит от качества дорожной разметки, погодных условий и освещенности дороги.

В регистраторе LDWS требует обязательную(!) настройку. В списке опций следует запустить калибровку режима, после чего на экране появится картинка с камеры и две горизонтальные полоски. Их следует расположить так, чтобы верхняя находилась на линии горизонта, а нижняя – с дальнего края капота. Причем настройку нужно делать каждый раз при повороте камеры или смене места её установки.

GPS

Модуль GPS в регистраторах используется для записи так называемого «трека» — координат перемещения автомобиля. Как правило, к регистраторам прилагается видеоплеер, в котором на виртуальной карте показывается проделанный маршрут.

Более того, при просмотре ролика, перемещение автомобиля параллельно с воспроизведением видео отображается на карте.

Подобные треки способны помочь в подготовке к расследованию ДТП – сразу видно, на какой улице или возле каких домов разворачивались определенные этапы происшествия.

Кроме того, регистратор может синхронизироваться со спутниками и получать точную информацию о текущей дате и времени. Эти сведения ставятся штампом на видео.

Как правило, опции GPS ограничиваются всего парой пунктом: включение/выключение, активация/отвключение синхронизации времени и даты, а также выбор часового пояса.

Обычно по умолчанию производителем выставлен российский часовой пояс UTC+4.

SPEEDCAM

В некоторых моделях регистраторов на базе GPS-приемника работает функция радар-детектора.

В таком случае регистратор сверяет местоположение машины и ближайших стационарных комплексов видео и фотофиксации (вроде СТРЕЛКА-СТ), своевременно предупреждая водителя о приближении к ним. База расположения камер заранее загружена в память регистратора.

Также по GPS может отслеживаться скорость машины и озвучиваться предупреждение в случае превышения определенного порога. Значение этого порога пользователь устанавливает самостоятельно (70, 80 км/ч и т.д.).

Важно

Отметим, что в последних регистраторах SPEEDCAM не ограничивается одними лишь камерами контроля скорости. Заодно этот пункт включает предупреждения о железнодорожных переездах, «лежачих полицейских», пешеходных переходах и т.д. В знакомой местности частые предупреждения могут раздражать.

Зато в городе или населенном пункте, где вы раньше не были, информация может оказаться очень даже полезной.

Вспомнить хотя бы видео на YouTube, на котором где-то в глубинке машины проезжали «лежачий полицейский» на полной скорости (со всеми вытекающими последствиями) – по всей видимости, из-за отсутствия рядом предупредительного знака.

LED-подсветка

На лицевой стороне регистратора рядом с камерой зачастую располагается подсветка, которая предназначена для использования в темное время суток.

Следует помнить, что она ни в коем случае не предназначена для улучшения съемки во время движения автомобиля. Единственный эффект, которого добьется водитель будет прямо противоположный ожидаемому хотя бы из-за бликов от лобового стекла.

И уж точно «лампочка» регистратора не превзойдет фары машины по силе светового потока.

Основное назначение LED-подсветки заключается в освещении пространства рядом с машиной, когда та стоит без движения – скажем, чтобы осветить лицо остановившего вас инспектора. Включение/выключение подсветки крайне редко включают в список настроек, практически всегда быстрая активация возлагается на одну из кнопок на корпусе.

Частота

Под этим пунктом подразумевается частота электросети в регионе автомобилиста. По умолчанию для России в регистраторах выставляется значение 50 Гц. Если установить 60 Гц, то при искусственном придорожном освещении из-за ламп картинка будет непрерывно мерцать.

Наложение текста

В регистраторах допускается установка поверх видео определенных штампов с информацией. То есть, сведения будут сохранены непосредственно в ролике. Возможны следующие виды штампов: время, дата, координаты GPS, скорость, госномер машины и логотип компании-производителя.

На наш взгляд, реальной пользы не несут и лишь «засоряют» картинку координаты GPS, госномер машины и логотип бренда. Что касается госномера, его штамп на видео не нужен. Единственное вероятное назначение заключается в идентификации машины, из которой велась съемка.

Однако в действительности невозможно представить ситуацию, когда бы это понадобилось, а тот самый штамп стал непременно нужным доказательством.

Источник

Совет

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

Источник: http://auto.mirtesen.ru/blog/43906554507/Likbez-po-samyim-rasprostranennyim-zabluzhdeniyam—o-videoregist

Ссылка на основную публикацию