Боковое зеркало заднего вида: с электроприводом и обогревом, обычное, с дополнительными элементами от слепых зон

Нравится статья ! Поделись в соц. сетях !

27.06.2019

Содержание страницы

Электропривод зеркал — можно ли установить самому?

Мы уже не раз отмечали, что соблюдение мер безопасности на дороге – главное правило для любого автовладельца. Вот и сегодня, хотелось бы еще раз об этом напомнить, особенно учитывая тему данной статьи. А дело вот в чем.

В ближайшие несколько минут, мы с Вами выясним от каких деталей зависит качество обзора водителя транспортного средства, какие особенности этих предметов и как с ними обращаться в случае поломки.

Те кто догадался о чем пойдет речь – молодцы, ну а для остальных раскроем карты и скажем, что обсуждать мы сейчас будем боковые зеркала заднего вида, а точнее их электропривод.

Обратите внимание

Главной задачей подобных приспособлений является информирование водителя обо всем что происходит позади машины, о всех изменениях дорожной обстановки.

Согласитесь, цель — довольно важная, но, к сожалению, далеко не все из выпускаемых сегодня зеркал в состоянии с ней справится.

Этот факт касается в основном новых автомобилей, после приобретения которых, владельцу, чаще всего, приходиться сразу же приступать к регулировке обзорных приборов. И так, начнем по порядку…

1.Детали для обзора дороги

Автомобильные зеркала являются одной из важнейших составляющих безопасности на дорогах. С их помощью водитель имеет возможность получить наиболее точную и полную оценку всей дорожной обстановки, что существенно повышает шансы избежания аварийных ситуаций.

В настоящее время, когда интенсивность движения и количество транспортных средств выросли в разы – это особенно актуально, ведь соблюдать правила безопасности движения с каждым разом все сложнее.

Может, Вам приходилось слышать от водителей такое выражение: «Если не ты, то тебя…», что, к сожалению, в значительной степени отображает современные реалии.

Так вот, в таких условиях, с помощью зеркал заднего вида можно не только предугадать, но еще и предотвратить (если конечно водитель успеет сориентироваться) негативные последствия неприятных ситуаций.

Именно такие, сравнительно не большие детали, позволяют сохранять спокойствие и уверенность при управлении транспортным средством, так как дают возможность внимательно отслеживать все, что происходит по сторонам. Среди всех элементов обозрения машины, боковые зеркала есть обязательными ее составляющими и если Вы заметили помутнение, трещины или другие повреждения хотя бы на одном из них, то его стоит тут же заменить.

Кроме боковых зеркал, жизнь водителю транспортного средства, существенно облегчает еще одна похожая деталь – зеркало заднего вида, которое располагается в салоне авто. В отличии от предыдущего варианта, установка данного атрибута совсем не обязательна, особенно если дорога хорошо просматривается сквозь заднее стекло.

Вопрос выбора любого автозеркала, требует особого внимания, поскольку эффективность использования и конечный результат во многом зависят от качества покупки и правильности ее установки. К примеру, при выборе боковой детали, важными характерологическими параметрами будут форма, габариты и возможность точной регулировки.

Кроме того, она имеет изогнутую поверхность, что позволяет значительно увеличить угол обзора, но, в то же время, несколько искажает восприятие полученной информации. Другими словами, водитель видит следующий за ним автомобиль, намного дальше, чем это есть на самом деле.

Однако, со временем, к этой особенности можно быстро привыкнуть.

Что бы повысить уровень безопасности движения, следует регулярно проводить чистку зеркал. Это позволит уменьшить площадь «слепой» зоны, тем самым увеличивая доступный обзор.

Важно

Автомобильные копании-производители продолжают работать над усовершенствованием описанных деталей, поэтому, сегодня можно встретить машины, зеркала которых оборудованы видеокамерой, обеспечивающей дополнительный комфорт: как при передвижении, так и при парковке. В качестве регуляторов их работы выступают электроприводы и тросики.

Благодаря такой технологии, для улучшения обозреваемости, водителю не нужно выходить с машины или опускать окно, за него это сделает автоматика, надо лишь нажать кнопочку.

Помимо камеры, современные технические инновации позволяют использовать подогрев зеркал (особенно актуально в морозную погоду), автоматические омыватели, дающие возможность с легкостью справляться с загрязнениями поверхности, а также, при выпуске транспортного средства, внимание уделяется и снижению ослепляющего эффекта боковых зеркал.

Что касается технической стороны вопроса, то работоспособность элементов обозрения обеспечивают клеммы, которые отходят от зеркального элемента (наружу выводятся провода).

В отдельных случаях, пленку нагревательной части покрывают двойным слоем клейкой ленты, что также обеспечивает дополнительные возможности для постоянного дорожного контроля и получения своевременного предупреждения о возможной опасности.

Однако, выбор и покупка автомобильных зеркал заднего вида – это только полдела. Второй половиной достижения желаемого результата есть правильная их установка и регулировка, что в наше время, актуально не только для новичков автомобильного мира, но и для опытных автовладельцев.

Что бы окончательно удостовериться в необходимости регулировки боковых зеркал автомобиля, надо сесть на место водителя и посмотреть в отражение. Если Вы не увидите заднее крыло транспортного средства, значит, детали обозрения расположены неверно и требуют перенастройки.

Следующим шагом на пути решения этой задачи есть соответствующая регулировка, которая проводится с водительского места. Для ее выполнения нужно сесть в кресло и наклониться так, что бы практически соприкасаться с лобовым стеклом. Затем, продолжая находиться в таком положении, смещайте деталь до тех пор, пока не увидите часть заднего крыла своей машины.

После этого, заняв обычное положение, полностью доступным станет и задний обзор проезжей части, отображающийся в зеркале.

То же самое проделайте с другим элементом обозрения. Для окончательной проверки эффективности выполненной регулировки, можете проехаться по улице. Если дорога в зеркалах хорошо просматривается и все движущиеся позади транспортные средства не могут остаться не замеченными, поздравляем — Вы все сделали правильно.

Существует и еще один способ проверки (так, на всякий случай): сядьте за руль и попросите друга обойти автомобиль на расстоянии 2 метров от него. При правильной настройке зеркал, человек, проходящий сзади будет полностью отображаться в них — сначала в боковом, затем в салонном, а потом и во втором боковом.

С помощью данного метода можно вычислить месторасположения опасных «слепых» зон, что также стоит учитывать при маневрах на дороге. Конечно, на первый взгляд, это все очень сложно и запутано, но при регулярном использовании транспортного средства, через определенный отрезок времени, никаких трудностей возникать уже не будет.

Несомненно, многие современные автомобили, оборудуются различными средствами безопасности еще на заводе-изготовителе, но что бы не доводить обстановку до крайности – пользоваться боковыми зеркалами заднего вида нужно в обязательном порядке, ведь именно эта деталь помогает сохранять контроль над дорожной ситуацией.

2.Особенности боковых зеркал

Мы с Вами живем во времена быстрого развития всевозможных технологий, поэтому не удивительно, что каждая компания-производитель транспортных средств, старается любыми способами выгодно выделить свою продукцию, привлекая тем самым потенциального покупателя.

Для достижения этой цели машины оборудуются всяческими дополнительными элементами, которые нацелены на обеспечение комфортности передвижения. Данный факт не смог не затронуть и обозрительные детали, тоесть боковые зеркала заднего вида.

Если раньше они служили только для обзора проезжей части, то сегодня ситуация существенно изменилась.

Совет

Современный авторынок очень редко предлагает нам автомобили, боковые зеркала которых имеют стандартную конструкцию и не оборудованы дополнительными опциями. К последним относят следующие элементы:

— электропривод, отвечающий за складывание деталей. Удобная функция в случае проезда через узкие ворота гаража или парковки, а для того что бы детали обзора сложились, водителю достаточно просто нажать на соответствующую кнопку;

— электроподогрев боковых зеркал. Именно он помогает деталям не запотевать и оставаться чистыми в любую погоду;

— осветительные элементы, которые предназначены для освещения пространства возле двери машины в темное время суток (встраиваются в зеркала);

— встроенные повороты. Приборы, указывающие куда водитель собирается поворачивать (по желанию, могут перенестись с кузова транспортного средства на его боковые зеркала);

— функция «заднего хода». Полезна, при переходе на заднюю передачу: элементы обозрения таким образом меняют свое положение, что улучшается обзор проезжей части;

— электрохромное покрытие деталей. На зеркальную поверхность наносится специальное вещество, слегка затемняющее изображение дорожного полотна. Этот фактор значительно снижает силу давления на глаза водителя;

Также, боковые зеркала могут быть оборудованы опцией запоминания тех положений водителя, которые применяются чаще всего. Другими словами, Вам не надо ничего настраивать, за Вас это сделает «умная» система.

Все описанные функции, призваны облегчить человеку задачу вождения, но не стоит забывать: чем больше дополнительных механизмов встроено в конструкцию боковых зеркал, тем сложнее оно поддается ремонту.

3.Ремонт электропривода боковых зеркал

Описанные выше функции комфорта, на сегодняшний день, входят в базовую (штатную) комплектацию транспортных средств, позволяющую водителю более приятно и удобно управлять машиной.

Одной из самых распространенных опций, доступной даже на отечественных автомобилях, стала функция электропривода, ведь намного проще осуществлять регулировку боковых зеркал сидя на своем месте, нежели на улице возле транспортного средства.

Если электропривод пришел в негодность, а срок гарантийного обслуживания истек, поломку данной детали можно попробовать устранить самостоятельно, правда для этого нужно хоть немного разбираться в электрике.

Все неисправности, возникающие в этой области, специалисты разделяют на два вида: механические и электрические. Как показывает практика, чаще всего приключаются именно последние, как результат повреждения электронных микросхем или же короткого замыкания проводов.

Учитывая, что электропривод довольно часто выходит из строя, не лишним будет рассмотреть особенности ремонтных действий боковых зеркал на примере именно этого элемента. Схема его работы состоит из двух блоков: один размещен в моторном отсеке, а второй находится в приборной панели автомобиля. Оба блока имеют предохранители, которые, обычно, и вызывают необходимость ремонта электропривода.

Второй распространенной причиной возникновения поломок описанной детали является неправильное соединение клеммы с переключателем регулировки положений.

В любом случае, если проблема носит характер электрической неисправности, то при нажатии кнопки выключения регулировки боковых зеркал (перед этим не забудьте включить зажигание и опустить передние стекла) электрический моторчик не будет издавать обычного жужжания.

В первую очередь, стоит проверить предохранитель: если деталь перегорела – ее нужно заменить на новую.

Обратите внимание

Определить его местонахождения Вам поможет руководство по эксплуатации транспортного средства, заодно узнаете для чего нужны предохранители (конечно, это более актуально для начинающих автолюбителей).

С предохранителями разобрались, теперь надо проверить состояние разъемов: поступает ли питание на панель управления и электродвигатель. Для этого вооружаемся электронно-измерительным прибором, либо контрольной лампочкой.

В случае механической неисправности, зеркала не смогут двигаться, а работа электромотора будет слышна больше обычного.

Сначала проверяем целостность защелок и надежность крепления к фиксаторам, располагающимся на механизме привода. Сделать это можно сняв зеркальную часть, и тщательно осмотрев все ее детали.

Читайте также:  Схема подключения розетки фаркопа: распиновка разъема, как подключить электрику фаркопа

Определить дефектный узел, Вам поможет наблюдение за работой механизма при включенной подаче питания.

Обратите внимание! Снимать и ставить зеркальный элемент следует с предельной осторожностью, так как он очень хрупкий. Для устранения механических неполадок, надо вытащить регулировочный переключатель и проверить состояние соединительных клемм.

Затем, разберите всю конструкцию и осмотрите клеммы, находящиеся под декоративной накладкой. Если в результате диагностики были выявлены окислившиеся детали или перегоревшие электропровода, то их все следует заменить на новые, после чего вся конструкция собирается в обратном порядке.

Как видите, при желании все можно починить своими руками, что существенно сэкономит денежные средства.

Источник: https://auto.today/bok/3031-elektroprivod-zerkal-kak-on-rabotaet.html

Зеркала слепой зоны

Безопасность на дороге зависит не только от мастерства водителя и надёжности транспорта. Чаще всего решающую роль играет контроль над ситуацией, а для этого водителю нужно видеть всё происходящее вокруг его машины.

Правильная настройка зеркал заднего вида способна обеспечить почти стопроцентный обзор. Но, как известно, любая мелочь может привести к серьёзным последствиям. И слепые зоны, даже совсем небольшие, могут стать причиной аварии.

Проблема в том, что зеркала заднего вида, и боковые, и находящееся в салоне, дают информацию о машинах, находящихся сзади. Сам водитель способен видеть лишь те машины, что едут спереди и по бокам.

А вот объекты, расположенные чуть позади, на уровне задних сидений машины, могут в видимую область не попасть.

И тогда, при попытке повернуть или перестроиться в другой ряд, появляется риск столкнуться с неизвестно откуда взявшимся авто.

Кстати, наиболее высок риск подобным образом столкнуться с мотоциклистом или велосипедистом – из-за небольших габаритов у них есть шанс оказаться в слепой зоне полностью. И последствия такой аварии могут оказаться трагичными.

Подобные столкновения – одни из самых распространённых аварий на российских дорогах. И дело совсем не в отсутствии навыков или нарушении правил дорожного движения.

Водитель может просто не увидеть другую машину, так как та попала в слепую зону.

Важно

А если речь идёт о габаритном транспорте, таком, как микроавтобусы и грузовые машины, то у них слепая зона может быть ещё больше – и это ещё опаснее.

Решить эту проблему позволят дополнительные зеркала слепой зоны.

Здесь существует несколько вариантов, в зависимости от формы, размеров и способов крепления, но цель у всех дополнительных зеркал одна – увеличить зону обзора до максимума.

При этом опыт множества водителей доказывает, что наиболее удачным решением станут небольшие круглые зеркальца, которые устанавливаются на штатные зеркала заднего вида.

Круглая, чуть выпуклая форма значительно расширяет горизонт обзора, убирая слепые зоны полностью. Регулировка наклона и поворота позволит настраивать зеркала отдельно от основных, добиваясь нужного результата и обеспечивая комфорт для водителя.

Но важно помнить, что подобные зеркала немного искажают отражение, и после установки будет полезно немного поездить, например, по двору на маленькой скорости, чтобы привыкнуть.

Кроме того, следует уделить внимание их правильной установке. Обычно они крепятся прямо на поверхность бокового зеркала. С одной стороны, это уменьшает площадь штатного зеркала, с другой – позволяет экономить место, сохранять красивый внешний вид автомобиля. А правильная настройка скомпенсирует указанный недостаток.

Наиболее удачным местом для размещения будет верхний внешний угол штатного зеркала, хотя некоторые водители предпочитают другие места, исходя из собственного удобства. Здесь строгих правил нет, главное, чтобы эффект соответствовал ожиданию.

Существуют зеркала других форм, зеркала с собственным креплением, которые размещаются сбоку или над основным зеркалом. Но, как показывает практика, именно маленькие круглые зеркала с возможностью регулировки являются оптимальным вариантом. Они дают широкий обзор, занимают мало места, и сама их конструкция идеально подходит, чтобы следить за обстановкой, не отвлекаясь от управления автомобилем.

Источник: http://autoclub78.ru/ustanovka-dopolnitelnogo-oborudovaniya/zerkala-slepoj-zony

Зеркала в автомобиле, как настроить зеркало, что такое мертвая зона. Автомобильные зеркала заднего вида. Виды и настройка автомобильных зеркал заднего вида

Фактически все современные автомобили имеют в своей конструкции три зеркала заднего вида. Одно из них расположено непосредственно в салоне транспортного средства и крепится над ветровым стеклом. Еще два зеркала находятся снаружи и располагаются на передних дверцах автомобиля — слева и справа.

Впервые зеркала заднего вида применялись еще в начале предыдущего века, тогда их изобрели для безопасности во время автомобильных гонок. Однако, уже немало лет до этого автолюбители применяли обыкновенные карманные зеркальца, которые удерживались в руках, как бы примитивно это не звучало. Сведения о такой эксплуатации зарегистрированы в нескольких исторических справочниках Англии.

Виды зеркал автомобиля

Автомобильные зеркала заднего вида — одни из незаменимых компонентов управления транспортным средством, без которых эксплуатация автомобиля уже не будет такой безопасной и комфортной.

Они выполняют в автомобиле несколько функций, одной из которых является функция обеспечения удобного маневрирования и безопасности.

Совет

Автомобильные зеркала являются крайней необходимостью при открытии дверей автомобиля на остановке или проезжей части, при движении задним ходом, при непосредственном передвижении или перестроении транспортного средства — обгоне, объезде препятствий, опережении и так далее.

Зеркало заднего вида имеет такое общее устройство — механизм регулирования положения, корпус и оптический элемент (зеркало). Внутреннее и внешние зеркала имеют значительные отличия в конструкции отдельных компонентов.

зеркало для автомобиля боковые

Наружные или боковые зеркала заднего вида расположены с левой и правой стороны транспортного средства и предназначены расширять зону обзора внутреннего зеркала.

Однако «слепая» или, как ее еще именуют, «мертвая» зона есть и у внешних зеркал, которую необходимо все время учитывать при перестроении автомобиля.

Стоит отметить, что оптический элемент правого и левого боковых зеркал отличается. Правое зеркало имеет прямолинейную поверхность, левое, обычно, асферическое (имеет увеличенную зону обзора и переменный радиус кривизны).

Используя левое зеркало заднего вида нужно помнить, что реальные предметы или объекты расположены ближе, чем кажется в зеркале.

Асферическое зеркало отличается по вертикальной штриховой линии, которая разделяет закругленную поверхность от прямой.

Положение наружных зеркал регулируется при помощи специального механизма. Наиболее простым является шарнирный механизм регулировки. Его использовали в наружных зеркалах заднего вида еще в прошлом веке. Положение зеркала регулируется снаружи транспортного средства, что очень неудобно.

Обратите внимание

Более оптимальные решения — тросовый и рычажный механизмы. Регулировка положения зеркал производится из салона транспортного средства, однако правое зеркало все ровно неудобно регулировать.

Электрический привод способен обеспечить дистанционное регулирование положения боковых зеркал заднего вида, а, соответственно, комфорт и удобство управления. Но об этом немного позже.

зеркало заднего вида для автомобиля

Салонное или внутреннее зеркало заднего вида расположено на лобовом стекле транспортного средства. У него прямоугольная форма, обеспечивающая автомобилисту видимость сзади и не препятствующая переднему обзору.

Тем не менее, салонное зеркало оставляет «слепую» зону (не просматриваемую) на несколько метров сзади транспортного средства, что необходимо постоянно учитывать во время движения задним ходом.

Данный недостаток фактически полностью устранен при помощи парковочных систем — камеры заднего вида, парктроника.

Внутреннее зеркало имеет плоский оптический компонент. На его внутреннюю поверхность нанесено зеркальное покрытие. Чтобы повысить качество изображения (предотвратить раздвоение картинки), используются зеркала с внешним отражающим слоем.

Оптический компонент расположен в пластмассовом корпусе. Вместе они формируют модуль зеркала заднего вида. У модуля есть шарнирное крепление к лобовому стеклу. Такой способ крепления способен обеспечить перемещение зеркала в разные стороны и позволяет настроить под различные параметры водителя — положение сидения, рост и так далее.

Довольно серьезная проблема в сфере безопасности движения — ослепление автомобилиста посредством зеркала заднего вида фарами идущего сзади транспорта. Проблема решается рядом способов:

  1. Тонирование оптического элемента.
  2. Применение материалов с переменной прозрачностью.
  3. Использование призматического оптического элемента.

панорамное зеркало

Панорамное зеркало внешнего вида дает возможность уменьшить размер «мертвых» зон транспортного средства и увеличить обзор, но, при этом, возникает визуальное увеличение расстояния отражаемых объектов и небольшое искажение их формы.

Панорамное зеркало применяется, чтобы повысить угол обзора по горизонтали. Оно имеет сферическую поверхность оптического элемента (изогнуто под конкретным радиусом) и было очень распространенным в недалеком прошлом.

Как правило, салонное зеркало и внешнее водительское являются обычными, а правое — панорамным. Несомненно, невозможно найти различие в важности того или другого зеркала заднего вида. Эти конструктивные элементы удобно дополняют друг друга, что немало важно.

Подогрев зеркала автомобиля

На многие модели внешних боковых зеркал монтируется система электрического обогрева оптических компонентов, которая обеспечивает их запотевание и удаление влаги с них или льда. Подогрев производится электротоком от бортовой сети транспортного средства.

Существуют такие основные типы нагревательных элементов:

  1. Резистивный трафаретный элемент, который изготовляется с токопроводящей пасты, что наносится на полимерную пленку методом трафаретной печати.
  2. Элемент в качестве резистивной проволоки и термостойкой изоляции, который крепится на обратной поверхности отражающего стекла.
  3. Сплошной резистивный охлаждающий компонент, который выполнен в качестве пленки на обратной поверхности оптического элемента и одновременно выполняет функцию отражающего слоя.

Электрический подогрев к наружным зеркалам может быть подключен следующими методами:

  1. Подключение к отдельной электроцепи, которая включает реле, выключатель и предохранитель на 5 — 7,5 А.
  2. Параллельное подсоединение к электроцепи обогрева заднего стекла, когда потребляемая мощность нагревательных компонентов зеркал небольшая (10 — 12 Вт).

 Настройка зеркал автомобиля

Фактически все внутренние и некоторые внешние зеркала с неподвижным оптическим элементом относительно корпуса регулируются поворотом на кронштейне крепления.

В конструкциях посложнее оптический компонент способен менять угол наклона относительно закрепленного на кузове транспортного средства корпуса с помощью дистанционного привода, который может быть электрическим, рычажным или тросиковым.

У рычажных и тросиковых механизмов рукоятка управления расположена внутри салона возле крепления зеркала, а кнопки управления электроприводом зеркал, как правило, находятся на двери, приборной панели либо центральной консоли. Механизм электропривода размещен в корпусе зеркала.

Зеркала с электроприводом

Электропривод зеркала дает возможность менять наклон и поворачивать стекло зеркала при помощи кнопок, которые находятся в салоне транспортного средства.

Ведь намного проще регулировать зеркала сидя в салоне своего автомобиля, чем возле него. В подобном зеркале стекло находится на подвижном шарнире, который двигают встроенные в зеркало электромоторы.

Помимо этого, встроенный электромотор дает возможность в автоматическом режиме складывать боковые зеркала во время парковки, чтобы избежать их повреждений.

Важно

И хотя на сегодняшний день боковые зеркала превратились в довольно сложный узел, технический прогресс не стоит на месте.

В последнее время автоизготовители стали наделять зеркала дополнительными функциями, например, встраивают специальные датчики, благодаря которым можно получать предупреждения о появлении определенных объектов в мертвых зонах.

Читайте также:  Навесы для автомобилей

Источник: https://prosedan.ru/zerkala-v-avtomobile-kak-nastroit-zerkalo-chto-takoe-mertvaya-zona

Зеркала с электроприводом купить недорого с доставкой — наложенным платежом

Если вы хотите приобрести качественные детали к личному авто, добро пожаловать в магазин «Regiontehsnab.ru»! У нас имеются разнообразные автозапчасти, детали для модернизации, дооснащения авто (например, шумоизоляция), электроника (кнопки, реле и др.), насадки к бензопилам и разные всеобъемлющие товары как для иномарок, так и для российских машин.

С каждым днем мы все больше наполняем наш выбор товаров, поэтому даже самый педантичный автолюбитель сможет подобрать для личной автомобиля интересующую запчасть. Для того чтобы вам было удобно определиться, мы рассортировали все продукцию по группам «Зеркала с электроприводом», сумма продукции на странице 62шт.

, с помощью этого осуществить заказ у вас получится всего лишь очень легко.

Что мы предоставляем?

В ассортименте нашего сайта вы увидите все, что нужно для модернизации а так же ремонта личного машины. У нас есть детали и для легковых автомобилей авто (седанов, хэтчбеков), и для кроссоверов, и для грузовых авто.

Комплектующие для экстерьера тюнинга тюнинга интерьера

Быть хозяином неординарного автомобиля желает быть каждый, потому не малая часть стремятся изменить собственное транспортное средство., придавая изменения во наружный дизайн.

Для этого прибегают к брызговики, воздухозаборники, козырьки, дефлекторы, сетки, спойлеры, крылья, капоты, которые в ассортименте имеются на нашем интернет-магазине.

Но окромя экстерьера, имеется желание укомплектовать авто и внутри, потому тут на помощь прибегают товары для тюнинга интерьера (коврики, панели приборов, облицовка салона).

окромя всего, вы можете

Заиметь для дооснащения интерьера автокондиционеры и комплектующие к ним (растяжки, упоры, усилители), а еще автомобильные кресла. На странице устройства, которые колеблются по ценовой категории минимальной «1 800 руб.», по возможностям, выпускающим фирмам.

Защищенность – на первом месте!

безопасность комплектующих машины оказывает большую значение, так как благодаря ей защищаются отдельные участки авто от увечий, тем более если вы ездите по бездорожью или ужасным дорогам. Чтобы не губить облицовочный металл машины, прибегают к силовой обвес, защита переднего, заднего бампера, порогов, угловые защиты. Также вы можете приобрести кронштейны запасного колеса.

необходимо использовать хорошие тормозные системы, зеркала, стекла, ходовую, трансмиссию, моторы, стеклоподъемники, что прямо влияет не только

на наружный образ авто, но и на здоровье шофёра и сопровождающих лиц. Все это мы рекомендуем рассмотреть и приобрести блоке «Зеркала с электроприводом» «Запчасти» и вы находитесь на странице №1.

Совет

Если вы обожаете ездить на длинные промежутки километров, то вам лучше вооружиться надежными буксировочным снаряжением во избежание казусов, которые могут образоваться на пути.

Также с этой предназначением желательно приобрести тягово-сцепные устройства.

А если вы зачастую перевозите в транспортном средстве, довольно большие грузы, то у нас можете приобрести качественные багажники, рейлинги, поперечины.

Внедорожники, коммерческий машину и крупногабаритные авто.

Для таких машин вы так же имеете возможность подобрать детали. К примеру, можно приобрести дополнительное снаряжение для кроссоверов, (лебедки, электроарматура, блоки, домкраты), благодаря которым управление таким ТС будет еще более крепким, комфортным и защищенным. Здесь есть и детали для грузовиков: зеркала, накладки на крылья, на кабину, бамперы, решетки для радиатора.

Кузовщина.

У нас вы обнаружите и отдельные детали для ремонта или модернизации экстерьера машины: фары, капоты, бамперы и пр.

Дополнительное оснащение и электроника.

На странице вы можете приобрести заглушки, нагревательные элементы, термоусадку, автозвук, выключатели, клеммы, парковочные радары, автосигнализацию, надежную электронику (парктроники, бортовые компьютеры, комбинации приборов, тахометры, стробоскопы), автосвет, фары и пр. Все это превратит вашу вождение более безопасной.

Думаете об природе? – в таком случаем вам стоит обзавестись у нас надежную систему выпуска (глушители, выхлопные системы).

По какой причине с данным интернет-магазином «Regiontehsnab.ru» рентабельно заключать сделки.

К выбору детали машины стоит подходить с повышенным вниманием, поскольку от них зависит не только вид авто, но и собственная здоровье.

Обратите внимание

в настоящее время почти все магазины автопродукции продают не надежный комплектующие, который в очень быстро ломается, но это не о об этом магазине «Regiontehsnab.ru». Мы уверяем, что любая представленная в нашем магазине «Regiontehsnab.

ru» запчасть сделана из крепких материалов в соблюдении с ГОСТом и общепринятыми правилами, поэтому будет работать стойко и не мало лет.

Наш сервис является самым авторитетным на рынке автотоваров. За период своего деятельности мы завоевали известность и уважение среди наших аудитории. сервис «Regiontehsnab.ru» выбирают почти все, так как:

  • мы предоставляем выгодные цены от «1 800 руб.»руб. на всю продукцию – постоянно оцениваем среднерыночные цены «1 800 руб.», чтобы предложить для наших аудитории самые оптимальные условия приобретения;
  • у нас работают только проверенные профессионалы, которые помогут вам определится, проконсультировав об нюансах той или иной детали;
  • предоставляем варианты расчета (наличный, безналичный), поэтому вы имеете возможность
  • оплатить, перечислить деньги с нами так, как будет удобно вам;

  • при желании, мы доставим изделияв нужный Вам субъект России (в Самаре доставку сделает наш курьер, а в другие регионы – разные транспортные компании);
  • перед отправкой каждого изделия мы тщательно осматриваем его на присутствие отклонений, соответствие документальным показателям чтобы товар доехал до вас в в рабочем виде и без отклонений, упаковываем в особые коробки или бумагу;
  • у каждого покупателя есть возможность, смотреть путь груз в любое время вы имеете возможность отследить, где находится на сейчас приобретенный продукция, тем более комфортно, если вы приобретаете крупную покупку в другой регион;
  • у нас вы сможете заказывать продукцию как в больших количествах, так и в розницу.
  • Если вы находитесь не в России, а в другой стране постсоветского пространства, нет проблем – и там имеются наши представительства.

    С нами удобно и выгодно иметь дело и в связи с тем, что весь представленный на сайте товар в любой момент времени у нас в запасе (на складе), следовательно вам не нужно ждать долгое время, а то и совсем гигантскими сроками (как у большинства соперников), до того момента появится нужная запчасть.

    Остались какие-то вопросы? – Задавайте их нашим работникам по телефону «8-800-30-1234-7» или в реальном времени через интернет, сотрудники подскажут вам в моментально! Также вы обладаете возможностью приехать к нам по адресу, имеющемуся на странице.

    Интернет-ресурс неизменно радк новому коллаборации как с простыми людьми, так и с фирмами лицами. Мы прилагаем предел действий, чтобы устроить заказы у нас простыми и производились в короткий срок.

    Источник: http://regiontehsnab.ru/category/zerkala-s-elektroprivodom/

    Зеркало заднего вида

    Зеркало заднего вида служит для предоставления водителю визуальной информации об обстановке за автомобилем, обеспечивая тем самым безопасность движения. На современных легковых автомобилях устанавливается три зеркала заднего вида – одно внутреннее и два наружных зеркала.

    Зеркало заднего вида имеет следующее общее устройство: оптический элемент (собственно зеркало), корпус и механизм регулирования положения. Внешнее и внутреннее зеркала заднего вида имеют существенные различия в конструкции отдельных элементов.

    Внутреннее зеркало заднего вида

    Внутреннее зеркало заднего вида (другое наименование – салонное зеркало заднего вида) крепится на лобовом стекле автомобиля. Зеркало имеет прямоугольную форму, которая обеспечивает водителю видимость сзади и не препятствует переднему обзору.

    Вместе с тем, салонное зеркало заднего вида оставляет непросматриваемую («слепую») зону на несколько метров позади автомобиля. Это нужно постоянно учитывать при движении задним ходом.

    Указанный недостаток практически полностью устранен с помощью парковочных систем – парктроника, камеры заднего вида.

    Внутреннее зеркало заднего вида имеет плоский оптический элемент, на внутреннюю поверхность которого нанесено зеркальное покрытие. Для повышения качества изображения (предотвращения раздвоения картинки) применяются зеркала с наружным отражающим слоем.

    Для повышения угла обзора по горизонтали используется панорамное зеркало заднего вида. Данное зеркало имеет сферическую (изогнуто под определенным радиусом) поверхность оптического элемента и закрепляется непосредственно на штатное зеркало заднего вида. Панорамное зеркало заднего вида было очень популярным в недалеком прошлом.

    Оптический элемент помещен в пластмассовый корпус. Вместе они образуют модуль зеркала заднего вида. Модуль имеет шарнирное крепление к лобовому стеклу. Данный способ крепления обеспечивает перемещение зеркала из стороны в сторону и вверх-вниз и дает возможность настроить под индивидуальные параметры водителя (рост, положение сидения).

    Серьезной проблемой для безопасности движения является ослепление водителя через зеркало заднего вида фарами сзади идущих автомобилей. Проблема решается несколькими способами:

    • применение призматического оптического элемента;
    • использование материалов с переменной прозрачностью;
    • тонирование оптического элемента.

    Самым распространенным является призматический оптический элемент, который устанавливается в зеркалах заднего вида всех современных легковых автомобилей. Оптический элемент имеет призматическую форму в поперечном сечении (передняя и задняя поверхность зеркала непараллельные).

    Изменяя угол наклона зеркала, соответственно изменяется коэффициент отражения. Стандартное зеркало заднего вида имеет два положения – «день» и «ночь». Переключение между режимами осуществляется вручную, в некоторых конструкциях используется электрический привод с автоматическим управлением.

    Данная конструкция зеркала заднего вида имеет один существенный недостаток – слабая видимость в антибликовом положении (реально видны только фары сзади идущего автомобиля). Поэтому водители используют данную функцию зеркала заднего вида только в крайнем случае.

    Важно

    Более прогрессивным решением является зеркало заднего вида с автозатемнением, в котором используются материалы с переменной прозрачностью – жидкие кристаллы или электрохромный элемент.

    Перечисленные материалы под действием электрического тока меняют свой цвет и соответственно, изменяется коэффициент отражения зеркала заднего вида.

    Величину подаваемого на электроды напряжения регулирует электронная система управления, включающая два датчика (датчик освещенности и датчик бликов), блок управления и исполнительное устройство – оптический элемент с переменной прозрачностью.

    Датчик освещенности располагается спереди корпуса зеркала заднего вида, а датчик бликов с противоположной (лицевой) стороны. Датчики оценивают интенсивность освещения спереди и сзади автомобиля.

    При разности освещения (освещении фарами сзади идущего автомобиля) электронный блок подает напряжение на оптический элемент пропорционально этой разности, соответственно коэффициент отражения зеркала заднего вида уменьшается.

    Зеркало заднего вида с автозатемнением чувствительно к низкой температуре (снижается работоспособность), поэтому применяется в основном в салонном зеркале. Такие зеркала предлагаются в качестве опции для большинства легковых автомобилей. Наиболее функциональными и востребованными являются электрохромные зеркала заднего вида.

    Тонирование зеркала заднего вида обеспечивает спектральную защиту водителя от ослепления, т.е. свет определенного спектра (яркий свет) зеркалом не отражается.

    Тонирование выполняется путем нанесения не зеркало пленочного покрытия из оксидов металлов. Тонированные зеркала имеют желтый или голубой цвет.

    Совет

    При всех преимуществах данный способ защиты привязан к индивидуальным особенностям зрения человека, поэтому применяется редко.

    Читайте также:  Цена на бензин и дизельное топливо в 2018 году

    Модуль зеркала заднего вида является идеальным местом для размещения других систем (водитель смотрит на зеркало чаще, чем на приборную панель).

    В салонное зеркало заднего вида могут устанавливаться навигатор (навигационная система), видеорегистратор, радар-детектор (антирадар), монитор камеры заднего вида, громкая связь через Bluetooth, электронный компас, термометр наружного воздуха, автоматическое открытие дверей гаража.

    Наружное зеркало заднего вида

    Наружные зеркала заднего вида (другое наименование – боковые зеркала заднего вида) располагаются с правой и левой стороны автомобиля. Они расширяют зону обзора внутреннего зеркала заднего вида.

    Но «слепая» зона имеется и у наружных зеркал, которую нужно постоянно учитывать при перестроении транспортного средства. Система помощи при перестроении делает «слепую» зону боковых зеркал видимой.

    Оптический элемент левого и правого боковых зеркал заднего вида различаются. Правое зеркало имеет прямую поверхность, левое, как правило, асферическое (имеет переменный радиус кривизны и увеличенную зону обзора).

    Пользуясь левым зеркалом заднего вида необходимо помнить, что реальные объекты находятся ближе, чем кажутся в зеркале.

    Асферическое зеркало можно отличить по штриховой вертикальной линии, которая разделяет прямую поверхность от закругленной.

    Для защиты наружных зеркал заднего вида от снега, влаги, льда широко применяется система электрического обогрева. Для обогрева применяются различные виды нагревательных элементов: проволочные, печатные проводники, пленочные. Нагревательный элемент располагается непосредственно за оптическим элементом.

    Положение наружных зеркал заднего вида регулируется с помощью специального механизма. Самый простой – шарнирный механизмрегулирования. В наружных зеркалах заднего вида использовался в прошлом веке. Регулировка положения зеркала производится снаружи автомобиля, что крайне неудобно.

    Обратите внимание

    Более совершенными решениями являются рычажный (шаровой шарнир с толкателем) и тросовый механизмы. Регулирование положения зеркал осуществляется из салона автомобиля, но правое зеркало регулировать все равно очень неудобно. Данные механизмы регулирования используются в бюджетных автомобилях.

    Электрический привод обеспечивает дистанционное регулирование положения наружных зеркал заднего вида, а значит удобство и комфорт управления. Привод на каждое зеркало включает два электродвигателя и механическую передачу.

    Один электродвигатель отвечает за вертикальное перемещение зеркала, другой – за горизонтальное. Управление осуществляется из салона автомобиля с помощью переключателя.

    Дополнительный электродвигатель используется для складывания зеркала заднего вида.

    Значительно расширяет возможности наружных зеркал заднего привода с электрическим приводом электронная система управления. Система оказывает помощь водителю при парковке и маневрировании.

    При включении задней передачи боковые зеркала немного опускаются и поворачиваются в сторону автомобиля, сокращая до минимума «слепую» зону. При включении сигнала поворота одно из зеркал (со стороны поворота) поворачивается от автомобиля, уменьшая «слепую» зону при маневре.

    Автоматически производится и складывание наружных зеркал при постановке автомобиля на охрану.

    Источник: http://wofmd.com/2016/03/08/zerkalo-zadnego-vida/

    Что собой представляет зеркало заднего вида автомобиля

    Автомобильные зеркала – важные элементы безопасности. Отличаются простой конструкцией и компактными размерами. Устанавливаются в любой серийной машине, независимо от марки и модели авто, вида кузова и уровня комплектации. Различаются формой и внешним видом. Сочетаются с дизайном кузова и общим оформлением интерьера.

    Улучшают обзорность для водителя и позволяют оценивать обстановку на дороге. Упрощают процесс движения задним ходом и предотвращают от аварий и несчастных случаев. Способствуют более безопасному совершению различных манёвров на дороге (перестроению, обгону, объезду препятствий и т.д.). Автозеркала, в зависимости от места установки, делятся на 2 вида – салонные и боковые.  

    Как устроено зеркало заднего вида автомобиля

    Стандартное внутрисалонное или наружное зеркало состоит из 4 главных частей:

    1. Корпуса. Бывает разной формы, чаще – овальной или прямоугольной с закруглёнными краями. Конструкция корпуса должна быть травмобезопасной, без острых кромок.
    2. Отражающего элемента. Передаёт информацию шофёру. Представляет собой прочное стекло со специальным отражающим слоем и дополнительным защитным покрытием. Для безопасной эксплуатации ТС не допускается наличие сколов, царапин и потёртостей на автозеркалах, способных повлиять на качество отображения. Не должно искажать цвет, увеличивать или уменьшать расстояние до объектов, изменять их форму.
    3. Устройства для регулировки наклона отражающего элемента. Позволяет настраивать угол обзора оптического элемента.
    4. Механизма крепления. Обеспечивает закрепление автозеркал на месте установки. Крепёж должен быть надёжным как при движении по дороге хорошего качества, так и во время тряски ТС на дефектах дорожного полотна.

    Боковые зеркала дополнительно комплектуются механизмом складывания. Он должен работать плавно и без рывков. Для складывания зеркала необходимо прикладывать усилие. Если механизм будет иметь минимальное сопротивление, то оптический элемент может внезапно сложиться при движении на высокой скорости или во время сильной тряски кузова.

    Виды автомобильных зеркал

    1. Салонное (внутреннее). Устанавливается внутри салона с помощью прочного кронштейна. Надёжно крепится, но легко регулируется. Стандартная форма – прямоугольная, с закруглёнными краями.
    2. Боковые (наружные). В автомобилях устанавливаются два боковых зеркала.

      Одно находится слева, а второе – справа.

    Помимо основных функций по безопасности и предупреждению аварий на дорогах, выполняют декоративную. Дополняют и преображают внешний вид машины.

    Например, стильные боковые зеркала («стремительной» формы с красивыми повторителями поворотов) придают автомобильному экстерьеру спортивные черты.

    На праворульных машинах («японцах»), используемых на территории РФ, для удобства и безопасности вождения устанавливают дополнительное боковое зеркало на капот.

    О панорамном зеркале

    Панорамное зеркало заднего вида

    Панорамное зеркало заднего вида относится к внутреннему типу автомобильных зеркал. Имеет сферический оптический элемент и большую длину в отличие от стандартного плоского зеркала.

    Обеспечивает более полный задний обзор, снижая количество «мёртвых зон». Способствует улучшению зрительного восприятия, увеличивает угол обзора (до 160 градусов с обеих сторон).

    Главный недостаток – искажение реального расстояния от автомобиля, в котором находится водитель и пассажиры, до объекта.

    Важно

    Равномерность кривизны – одно из основных требований, предъявляемых к панорамному зеркалу. В противном случае будет сильно искажаться форма отражаемых объектов и расстояние до них. В некоторых бракованных моделях автозеркал возникает эффект «двойного отражения». Это может запутать водителя, привести к неправильной оценке дорожной ситуации и принятию ошибочного решения.

    К езде с панорамным автозеркалом необходимо привыкнуть. Особенно важно научиться правильно определять безопасную дистанцию.

    Панорамное зеркало подбирается индивидуально для каждой модели автомобиля. При его установке необходимо обращать внимание на следующие моменты:

    • высокие подголовники задних кресел, широкие задние стойки и запасное колесо на двери багажника могут закрыть большую площадь обзора;
    • неудачный выбор формы, размера и места установки панорамного зеркала может помешать раскрытию противосолнечных козырьков.

    Зеркало заднего вида со встроенным монитором

    Зеркало заднего вида с монитором

    Устанавливается внутри салона на штатное место автозеркала. Представляет собой монитор, способный работать в качестве обычного зеркала. Различается габаритными размерами – от небольших до крупных (9 дюймов).

    Подключается к камере заднего вида. Работает вместе с парковочными датчиками. Это способствует максимально безопасному движению задним ходом. Упрощает процесс маневрирования в сложных ситуациях. На дисплее отображается картинка, выводятся подсказки (информация о расстоянии до ближайшего препятствия), указываются габариты ТС.

    В более дорогих автозеркалах предусмотрена возможность сенсорного управления, установки карты памяти, подключения передней камеры или видеорегистратора.

    Настройка салонного и боковых зеркал

    1. Салонное. Всё очень просто. Найдите центральную точку автозеркала заднего обзора. Соотнесите её с центральной линией заднего стекла.
    2. Боковые. Настройте водительское сидение под себя. Отклонитесь влево, практически касаясь бокового окна. Установите левое зеркало в таком положении, чтобы видеть заднее крыло машины.

      При обычной посадке оно должно исчезнуть из вашего поля зрения.Отклонитесь вправо, чтобы голова находилась в центральной части салона (между водительским сидением и креслом переднего пассажира). В правом зеркале также должно быть видно заднее крыло.

      Чтобы проверить правильность регулировки 3 автозеркал как единой системы заднего обзора, заручитесь помощью пассажира. Попросите медленно обойти машину. В этот момент необходимо следить за его передвижениями в зеркала заднего обзора.

      Если человек исчезает из одного автозеркала и сразу появляется в другом (с небольшими паузами), то количество «слепых зон» – минимальное. Боковое зеркало настроено правильно.

    Видео: Лучше один раз увидеть, чем сто раз прочитать — как настроить зеркала в автомобиле и что такое мёртвая зона

    Дополнительное зеркало для мертвой зоны

    1. Электропривод. Удобная система дистанционного управления стеклами зеркал, в корпусы которых интегрированы компактные электрические двигатели. Отличаются минимальным энергопотреблением. Процесс управления зеркалами осуществляется с помощью кнопок.
    2. Повторители поворотов. Обеспечивают дополнительную безопасность движения, нагляднее предупреждая остальных участников дорожного движения о совершаемых манёврах. Выполняют декоративную функцию, придавая автомобилю стильный внешний вид. Устанавливаются с завода или в процессе тюнинга. В качестве штатных указателей поворотов на зеркалах используются обычные галогенные лампы. В премиальных машинах на их место устанавливают светодиоды.
    3. Дополнительное маленькое зеркало. Встраивается в стандартное боковое автозеркало справа от водителя. Чаще имеет сферическую форму. Улучшает обзорность и снижает количество «мёртвых зон». Является дополнительным элементом безопасности. Часто устанавливается на автомобилях для обучения новых водителей.
    4. Декоративные накладки. Изготовляются из ABS-пластика, нержавеющей стали, хрома, карбона и других материалов. Делают автомобиль более стильным и необычным, выделяют из общего городского потока. Являются дополнительным защитным элементом для основного корпуса зеркала. Некоторые накладки поставляются в комплекте с указателями поворота. Процесс монтажа осуществляется с помощью крепёжных элементов или специального клея-герметика.
    5. Система подогрева. Система подогрева работает за счёт специальных нагревательных элементов. Предотвращает запотевание и покрытие зеркал конденсатом, препятствует образованию наледи. Избавляет водителя от забот по их протиранию при сильной влажности на улице. Подогрев автозеркал осуществляется от бортовой электросети автомобиля. Подключение производится несколькими способами: параллельным или отдельным (с предохранителем, реле и выключателем).
    6. Тонировка. Лёгкое тонирование боковых зеркал способно защитить глаза водителя от отражения яркого света фар, сильное – исказить цветопередачу, снизить общее восприятие происходящего на дороге.

    Существуют 3 разных нагревательных элемента, использующихся при обогреве наружных автозеркал:

    • резистивная проволока с изоляцией, имеющей термостойкие свойства;
    • резистивный элемент на основе токопроводящей пасты. Наносится методом трафаретной печати;
    • нагревательный элемент в виде плёнки. Одновременно является отражающим слоем.

    Об уходе за зеркалами

    Автомобильные зеркала – неотъемлемые элементы безопасного движения. Должны быть надёжно установлены и правильно отрегулированы. Но для безопасной эксплуатации машины этого недостаточно. Ещё один важный фактор – правильный уход за автозеркалами. Их необходимо содержать в чистоте, своевременно удалять пыль и грязь, не допускать сильного обледенения при зимней эксплуатации.

    Для этого используются специальные автомобильные салфетки, моющие и противозамерзающие составы. Наносятся защитные покрытия, препятствующие прилипанию грязи и эффективно отводящие воду. Их лучше приобретать в специализированных магазинах по автохимии.

    Источник: http://AvtoMotoProf.ru/v-pomoshh-avtomobilistu/chto-soboy-predstavlyaet-zerkalo-zadnego-vida-avtomobilya/

    Оценка статьи: (нет голосов)
    Загрузка…Поделиться с друзьями:Ссылка на основную публикацию Похожие публикации

    Добавить комментарий

    Нравится статья ! Поделись в соц. сетях !

    Читайте также:

    Добавить комментарий